La estructura VXP

El acoplamiento de tipo cardán asegura la conexión mecánica entre 2 tramos. Sobredimensionado, absorbe las irregularidades del suelo. El manguito de goma, colocado en 2 medios casquillos de aluminio, garantiza un paso completo del flujo de agua y un desmontaje muy fácil de la junta. Los 2 medios casquillos de aluminio proporcionan una excelente protección contra los rayos UV.

Un conjunto de bielas y levas reforzado por un sistema de seguridad garantiza un control perfecto de la alineación de las torres y un control supervisado de los motores.

Los ejes de transmisión, bien protegidos y con un diseño mecánico específico para este uso, garantizan la mejor conexión posible entre los motorreductores y los reductores. Su elasticidad permite absorber los choques al arrancar y de este modo se duplica la vida útil del reductor y del motorreductor.

Cuerpo con tratamiento anticorrosivo, doble tren de engranajes, reducción 1/40, potencia 3/4 cv = 0:55. Gracias a su extraordinario rendimiento (0,95), permiten limitar la potencia de los motores.

Los reductores están fabricados con materiales probados y resistentes: cuerpo y rueda de hierro fundido, tornillos de acero de alta resistencia, ejes de gran diámetro 2’’ 1⁄4 y rodamientos de rodillos cónicos que permiten montar ruedas de gran diámetro. La cámara de expansión de aceite integrada garantiza el equilibrio de presión entre el interior y el exterior, evitando así la entrada de impurezas y de vapor de agua.

Las ruedas tienen llantas galvanizadas y un protector de válvula. Modelos disponibles:

• 11,2x10x24
• 12,4x11x24
• 14,9 x 13 x 24 opcional para las ruedas 16,9 x 14 x 24, 12,4 x 38 o perfiles adaptados.